在本届成齐车展上，一汽红旗HS7 PHEV车型发扬上市，新车草创了前纵置先行者电混单位，并标配电四驱膨大，全系提供旗畅版和旗领版两个车款可选，官方请示价31.58万元、34.58万元。
即日起支付2777元订金订车，官方还将提供多重购车权力，限时优享价仅25.98万元起，另外还有至高40000元置换/报废补贴、5年0首付/3-5年低利息、终生免费保修(含三电系统)、终生免费谈路拯救+送取、4年/10万公里内免费珍惜。
四肢繁衍版块，这台HS7 PHEV在蓄意层面基本和之前燃油版保捏一致，家眷式的直瀑式前脸和LED头灯齐全和会，既很有辨识度，视觉成果也相配霸气。
尺寸方面，这台中大型豪华SUV领有4995/1960/1760mm的“三围”，轴距也达到了2920mm，主打6/7座布局。更遑急的是，比较于差未几块头的新能源SUV，该车是正经八百的前纵置布局插混车，豪车血缘更隧谈。
和外不雅同样，这台HS7 PHEV的内饰蓄意也很“红旗”，扫数座舱大齐使用玄色皮质包覆，细节遴荐灰色哑光面板，更显千里稳大气。此外，六座版的二排还遴荐孤苦座椅蓄意，自在体验更好。
重心是能源架构部分，该车将配备纵置布局的2.0L自吸发动机，并在后端衔接单挡DHT双电机单位(P1+P3)，用于启动前桥，此后桥则是遴荐P4布局孤苦电机启动。
这个想路和比亚迪DMO有些相似，但后者詈骂承载式车身越野车的决策(能源组件连在纵梁上)，而一汽红旗这套则用于承载式车身的豪华SUV(能源组件衔接在前后副车架上)。至于丰田王冠那套则是前纵置后驱油混系统，而长城Hi4-T则是保留了孤苦变速器结构的前纵置布局机械四驱插混决策。
数据层面，这套包含一台发动机和三台电机的插混系统不错取得358kW的最大功率，搭配容量20.1kWh的锂电板组(宁德期间)，其纯电续航里程为83km，亏电油耗6.3L/100km。