韩国媒体报说念称，当代汽车集团正准备成立其第一批电芯坐褥线。

盖世汽车讯 据外媒报说念，当代汽车集团正在磋议从 2027 年开动自行坐褥电动汽车电芯。率先该公司将进行试坐褥，但将来有可能进行更多坐褥使命。

韩国媒体报说念称，当代汽车集团正准备成立其第一批电芯坐褥线。知情东说念主士表露，这是当代汽车集团在里面鼓舞电板时刻的第一步，以晋升电动车型的性能并镌汰本钱。

当代率先可能会在其位于京畿说念安城（Anseong）的研发中心配置产能为 1 至 2 GWh 的原型坐褥线。当代可能会把重心放在镍钴锰（NCM）等三元锂电板上。2023 年 11 月，联系当代汽车坐褥电芯的传言就已见诸报端，但那时也传言称该公司将坐褥磷酸铁锂（LFP）电芯。

图片开首：当代汽车

不外，这一次传言变得愈加具体了：自本年第二季度以来，当代就一直与供应商就电板材料供应进行谈判。据称，当代正在与 LG 化学等韩国供应商以及中国公司进行谈判。据报说念，谈判波及阴极的数目和价钱，瞻望将从 2027 年傍边开动请托。

不外，当代汽车的电芯坐褥筹备尚未细则。该公司可能会坚抓试坐褥，以便在一定的坐褥畛域上考证自主研发的电芯。报说念称，当代正寻求 "字据原始开辟制造条约，将其策画的电芯坐褥使命外包给 SK On 等电板制造商，而不是在我方的坐褥线上坐褥"。

现在，当代汽车集团旗下的当代、起亚和捷尼赛念念品牌王人在向韩国 SK On 和 LG 新动力采购电芯，还有部分车型使用的是中国企业宁德期间的电芯。2023 年 10 月，当代汽车还初度向三星 SDI 订购了电芯，并筹备从 2026 年起在欧洲使用镍钴铝（NCA）方形电芯。此外，Exide 将为当代在印度坐褥的电动汽车提供 LFP 电板。